被动挨打的印度
因为青藏铁路的存在,西藏再也没有物资运输的压力了。
而2013年,墨脱公路也已经建成,据说还在研究全桥梁+隧道的形式,不惜血本的情况下理论上可以让墨脱实现全年通车。
这些年基建狂魔的技术储备,让西藏军区再也没有物资的压力。
解除掉这个枷锁的限制后,西藏的军事战略意义就太太太太大了。
西藏在中国手里,居高临下,随便找个地方设个阵地就能对印度形成高地优势。
几十重阵地,各个都是高地级威胁。
而印度军队即便伤亡惨重的突破了喜马拉雅山脉的封锁,也会被无人区死死的困住。
桥梁一炸,铁路一断,印度军又麻爪了。
中国打印度,打赢了就是赢,打输了也不会输。
而印度打中国,打输了就国灭,打赢了也没法赢。
这是巨大的战略优势。
兵法中所说的进可攻退可守,立于不败之地,说的就是西藏了。
更别提在国力和军队战斗力相等的情况下,印度军根本攻不破那道无敌城墙。
所以在国家战略上,中国从来没有把印度当成自己的对手,只重视苏联和美国。
在军事上,印度的地形太差了,纯粹是一个被动挨打的局面。
如果在经济和军队战斗力上还不如中国,那印度哪里配成为中国的战略对手。
印度自己也知道这一点,所以在边境搞摩擦纯粹是为了转移疫情责任而已。
事情真搞大了,印度总理自己第一个怂了。
曾经制约西藏解放军的后勤运输能力,如今已经出现了数百倍的飞跃。
西藏的绝对地形优势,会被解放军发挥的淋漓尽致。
本来战斗力就比印度人强,如今还占据地利迫使印度人自己冲上来送死。
这简直是单方面吊打啊。
看过立体地形图的人,都不会认为印度有资格当中国的对手。
因为印度真的不是对手。
(责编:孟向珑)
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