首页 > 时事推荐 > 正文

青藏高原，印度永远的痛：与中国开战必输！

被动挨打的印度

因为青藏铁路的存在，西藏再也没有物资运输的压力了。

而2013年，墨脱公路也已经建成，据说还在研究全桥梁+隧道的形式，不惜血本的情况下理论上可以让墨脱实现全年通车。

这些年基建狂魔的技术储备，让西藏军区再也没有物资的压力。

解除掉这个枷锁的限制后，西藏的军事战略意义就太太太太大了。

西藏在中国手里，居高临下，随便找个地方设个阵地就能对印度形成高地优势。

几十重阵地，各个都是高地级威胁。

而印度军队即便伤亡惨重的突破了喜马拉雅山脉的封锁，也会被无人区死死的困住。

桥梁一炸，铁路一断，印度军又麻爪了。

中国打印度，打赢了就是赢，打输了也不会输。

而印度打中国，打输了就国灭，打赢了也没法赢。

这是巨大的战略优势。

兵法中所说的进可攻退可守，立于不败之地，说的就是西藏了。

更别提在国力和军队战斗力相等的情况下，印度军根本攻不破那道无敌城墙。

所以在国家战略上，中国从来没有把印度当成自己的对手，只重视苏联和美国。

在军事上，印度的地形太差了，纯粹是一个被动挨打的局面。

如果在经济和军队战斗力上还不如中国，那印度哪里配成为中国的战略对手。

印度自己也知道这一点，所以在边境搞摩擦纯粹是为了转移疫情责任而已。

事情真搞大了，印度总理自己第一个怂了。

曾经制约西藏解放军的后勤运输能力，如今已经出现了数百倍的飞跃。

西藏的绝对地形优势，会被解放军发挥的淋漓尽致。

本来战斗力就比印度人强，如今还占据地利迫使印度人自己冲上来送死。

这简直是单方面吊打啊。

看过立体地形图的人，都不会认为印度有资格当中国的对手。

因为印度真的不是对手。

（责编：孟向珑）

APP访问

下载APP

登录