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全面碾压日本，中国荣升全球第一，弯道超车

2024-02-07 09:57:08

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结构性改变

汽车产业只是出口的一个缩影。一直以来，出口和内需、投资一起，被认为是中国拉动经济的三驾马车之一。即便在国际贸易博弈阴影依旧存在的2023年，出口依然可圈可点。根据海关统计，2023年，我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。

其中，出口23.77万亿元，增长0.6%。取得这一成绩，殊为不易。横向对比来看，作为中国之外的另一个全球出口大国，德国的出口数据在2023年就表现得很一般。

最新数据显示，2023年，德国进口和出口均明显下滑，其中进口下降3.0%，出口下降1.8%。进出口的疲软直接拖累了德国经济，按照德国统计部门的统计，经价格调整后，2023年德国GDP比上年实际下降0.3%。

全球贸易增长的整体放缓是一个大趋势，过去的出口大国——德国、韩国和日本的经济，在2023年都遭受了不小的影响。在此种趋势之下，中国的出口数据表现，可以说比较突出。在结构上，中国的出口也出现了明显的结构性优化。

在所有出口品类中，中高级产品的出口稳步增长。2023年，我国出口机电产品13.92万亿元，增长2.9%，占出口总值的58.6%，提升1.3个百分点。所谓机电产品，它指的是使用机械、电子设备的各类生产设备和生活用具，从工业机床到挖掘机，从汽车零部件到电视机，都属于这个品类。

机电产品和衣箱鞋帽等初级产品形成了鲜明对比，前者有两大优点：一是终端产品的附加值更高，二是它们所依赖的产业链更长。首先，机电产品出口呈现出“双增长”——出口额增长和占出口总值比重增长，背后原因正是机电产品附加值较高。此外，机电产品的第二个优点，更让它成为了中国出口的压舱石。