吉布提更是一个气候恶劣的国家。“吉布提”三字在阿尔法语中意为“沸腾的蒸锅”,在吉布提一年分为热季和凉季。
热季在每年的4月至10月,平均气温在37摄氏度至50摄氏度;凉季则在11月至次年3月,平均气温27摄氏度上下。恶劣的气候条件对投资活动能否顺利开展是一大挑战。
前往吉布进行基础设施建设,无疑是一个苦功夫。但吉布提作为中国港口建设的重点地区,甚至有望成为红海地区和非洲之角的国际航运中心,中国若想后来居上,在有着法国殖民背景和美国长期投资援助的吉布提杀出一条阳光大道,就必须耐得住风雨肆虐。
中国虽然可谓是各大国中较晚在吉布提建设海外军事基地的国家,但中国对吉布提的援助自1979年便开始了。烈士纪念碑、人民宫、门诊楼、体育场、肾透析室、外交部办公楼等等项目,都是中国于上世纪对吉布提这个非洲国家释放的善意。
吉布提时常需要外国救援,在2011年,中国政府先后两次向吉布提紧急支援了6000万元人民币的粮食援助,当吉布提面对也门难民安置问题,中国也义不容辞地前往援助。
2013年,中国招商局国际股份有限公司正式参与吉布提港口公司改制,并以1.85亿美元拿下了该公司23.5%的股份,成为该港口第二大股东。现如今,中国参与的吉布提港口建设代表项目多数已然完工,向世界人民昭示中国工匠和中国速度并驾齐驱的实力。
2016年1月,中国与吉布提签订了合作备忘录,中国据此备忘录租用吉布提后勤保障基地,租期十年。此后,多哈雷多功能新港于2017年建成并完工,水深15.3米,集装箱20万标准箱,可停靠10万吨级船舶,设计年吞吐量杂货708万吨——为旧港的1.5倍至2倍。
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