另一方面,索马里海岸线长达3200公里,一旦索马里内战得到控制,经济恢复正常,其对于吉布提港的冲击是毋庸置疑的。
吉布提现今看似繁忙的运输业,时常会给人以无限繁荣的错觉,但对于一些投资家而言,其变化多端的地缘政治风险是对任何企业投资的一大隐患。
对于美国这么一个世界强国而言,建设吉布提是什么比征战中东还要困难的事情?但在某种程度上说,不愿意——也是难处之一。
长期以来,美国重兵囤守吉布提,这一根本原因是,美国需要的只是一个非洲资源和商品市场的瞭望塔,而并非一个真正富强、独立、有底气可以反驳美国的吉布提。
换而言之,如果吉布提的国内经济收入只能依靠劳务运输,才是美国乐见其成的事情——“能用钱解决的事情都不是难事”。
保障经济收入是一个国家安身立命的物质基础,但若是工业、农业、第三产业快速发展,多种产业百花齐放,那物质需求就不再是吉布提的首要考虑因素了,它便可以倚仗其优越的战略位置和美国站在政治和军事的层面一谈。
综上所述,美国等西方国家为何100年来都“救不活”吉布提这么一个战略重国?因为在西方国家眼中:不需要,不愿意,不值得。吉布提的光环,可以止步“兵家必争之地”,毕竟,一旦一个战略重地开始有强大的独立自主意识,它就会从“兵家必争”变成“易守难攻”。
往日之于今朝——中国创下的3年援建奇迹
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