不仅如此,来自国产的C919和ARJ21的压力也让波音开始焦急,据数据显示,C919和ARJ21的订单量分别超过1015架、600架,在国产飞机的强烈“攻势”之下,事故频频的波音在华市场优势并不明显。
除此之外,资金流受到巨大影响的波音又开始了自己的卖楼、借钱之路,据数据显示,今年以来,波音公司已向银行又借了60亿美元,但依旧补不上波音的窟窿。
波音,这个曾经的飞行霸主,终究还是倒下了。
一面是麻烦不断的安全事故,一面是竞争对手的奋起直追,还有则是巨大的资金缺口,波音的2021苦日子还将持续。
值得一提的是,国产飞机也终于有望与巨头们“比肩而立”,希望在不久后的将来,国产大飞机将铺满全世界的天空。
(责编:彭其)
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