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昔日飞机霸主终于倒下！被中国全面封杀！

克莱尔上台后，在原有水上飞机的业务之上，继续钻研客运机，并且在之后到来的第二次世界大战中，波音拿下了上百架战斗机订单，波音的实力进一步壮大，据数据显示，在当时美日战场上，十架美国战斗机中，就有八架是波音出产的。

二战之后，战斗机业务逐渐退出主要业务，经济重建开始，此时的克莱尔认为，在未来，人口会相对集中，那么旅客只需要在各大交通枢纽中穿行，然后再经由地面交通工具去往周边的城市，于是能够容纳更多乘客和载荷的大飞机成为波音的业务重心。

而另一飞机制造公司空客，则认为，随着经济的发展，机场将会成为重要的城市资源，不论是大城市还是小城市，机场都会成为标配，于是空客就走了和波音不一样的发展道路，专门研发中小型客机。

事实证明，克莱尔以及继任的威廉·M·艾伦都产生了误判，如今不论是国内还是国外，机场几乎是城市必备，乘客能够直达目的地。

波音公司在波音737小型客机卖的正好的时候，选择去研发体积是737两倍的747，从而将波音拖下了水。

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