将超级电容和燃料电池结合,交大花了4年时间。据介绍,从2008年开始,西南交大就率先在国内开展了燃料电池技术在轨道交通领域的应用研究,并于2013年1月研制成功国内第一辆燃料电池电动机车。而此次面世的技术成果,是该校首次掌握并突破了燃料电池/超级电容混合动力有轨电车牵引和控制的一系列关键技术,并由中车唐山公司整车研制与生产的。 在长春、大连等地,有轨电车常被应用在连接中小城市内部交通,以及运量偏大的城际交通。“动力构成和形式的改变,让这列新型有轨电车剪断了头顶的‘小辫子’。”陈维荣用头发形容电车顶上纷繁的接触网,“全程无接触网运行,不仅更加美观,还更加安全。”
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