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氢燃料电车下线 锂电池车将被淘汰

　　除了显著的环保优势，氢燃料电池的经济优势也相当明显。根据中国中车公开资料显示，燃料电池有轨电车虽然在车上增加了混合动力系统等，使得每列电车投资增加了500万元;但由于建设制氢加氢站点的投入远远低于牵引供电系统的投入，仅此就比储能式有轨电车基础设施建设节省投资800万元/公里以上，比第三轨加储能式有轨电车基础设施建设节省投资3000万元/公里以上。

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