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春运首日探访多地铁路调度中心

目前，铁路上海站安全生产指挥中心管辖的10座客运站，均已实现智慧信息化系统全覆盖，看不见的“数智指挥家”赋能春运，不断提升铁路智慧出行的良好体验。

北京：“最强大脑”实现路网通达

走进中国铁路北京局集团有限公司4000多平方米的调度指挥中心，200多个调度台紧凑地排列在一起，电话声此起彼伏。这里是京津冀铁路路网的核心指挥中枢，更是铁路运输的“最强大脑”。

春运首日，超过1000列客运列车将从北京局集团管辖的各个车站驶出，超过109万旅客踏上归途。

在调度指挥中心的京广高速一台，负责调度北京西站至石家庄站之间高铁运行的调度员刘桂成和同事密切监测线路运行情况，调度台前由16块电脑显示屏拼成的一面屏幕墙，不时跳动各种颜色的光点，显示列车车次、进出站路径、接发车信号等信息。

刘桂成说：“今年春运期间，我们负责的区段平均每天要发出接近200趟列车，最小的发车间隔只有4分钟，大风、降雪都可能造成列车晚点，一定要提前做好列车运行安排，全力做到安全正点。”

一条看似简单的调度命令，下达后会同步传至车务、机务、客运、车辆等北京局集团各系统的数百个岗位，每一趟列车的安全运转，都是一场环环相扣、毫厘不差的高精密协同作业。

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