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超级大反击,中国对日本的最后一战,正式易主

这就是日本汽车的现状。

最近,日本有个点评汽车的视频很火。

车评博主名叫河口学,在日本非常有名。

这次来上海参加车展后,大受刺激。回到日本,在节目上表示,对日本汽车,失望至极。

他说,日本车企的展台根本没人,太寂寞了!

至于原因,他说:日本的概念车,还没中国的量产车像“概念车”!

最后,河口学哀叹:日本汽车同中国汽车的差距,已经大到很难追上的地步。

大家有没有想过,如果中国车企展出的量产车,比日本的概念车还更像概念车,意味着什么?

意味着日本的概念车已经落后中国的量产汽3到5年以上!

一步跟不上,步步落后于人。

那些还狂吹日本汽车如何先进的,该醒醒了。

数据不会骗人。

河口学满脸的哀其不幸,怒其不争,恰好也印证了丰田汽车新任社长佐藤恒治的结论和担忧。

第二、日本造假渗透全行业。

如果说日本车企的固步自封、不思进取,最终导致被中国车企反超的话,那么日本全行业的造假,才是日本车企沉沦的关键。

日本制造其实早已金玉其外,败絮其中。

如,日本制造业巨头川崎重工对外承认,旗下子公司存在多项质检造假行为,有的已持续近40年时间!

如,大名鼎鼎的神户制钢有着超过30年的造假史,小林制药造假,日立生产的列车车厢在英国被发现底部存在裂缝.....

如,三菱汽车因尾气排放设备造假,向德国缴纳了巨额罚款。

如,三菱电机公司再一次公开承认其生产的变压器有3384台数据存在造假。