直到俄乌冲突后,俄罗斯被西方逼得没办法,急需中国的支持,才终于在这条铁路的问题上松口。
目前,铁路筹备办公室已经成立,预计最快今年,也就是2023年就会开工,未来一旦建成,将是“一带一路”在这一项目上迈出的真正第一步。
除了铁路,共同开发西伯利亚也成为了可能。
去年年末,流出了这样一则传言:俄罗斯媒体报道,俄罗斯将向中国开放远东,由中国投资1600亿美元共同开发。
虽然公开消息显示,两国官方层面还没有签署过这样的计划,但此事是俄罗斯媒体率先报道的,从侧面说明,俄罗斯向中国开放远东已经有了可能性。
不少人对远东开发不感兴趣,认为这地方没有什么的,但我必须说,远东对我们很重要,是个资源宝库。
比如黄金,远东探明储量约5800吨,而截至2021年底,中国全国黄金探明储量也没超过3000吨,远东还有天然气、银、铜等大量矿藏。
尤其是中国相对最缺的铁矿,远东探明储量接近200亿吨,远景储量更大,按照中国每年10亿吨出头的消耗量,足够中国使用数十年。
中国长久以来最头疼的就是资源,很多都严重依赖进口。
我国必须有一个安全的资源大后方,远东再合适不过了。
尽管已经获得了不少的利益,未来还会继续扩大,但俄罗斯在中国最看重的领域,还没有松口的迹象。
中国最看重的是什么?
出海口。
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