2006年初,国务院颁发《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》,正式将“自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来”作为今后15年的科技工作指导方针,标志着经济发展从依靠引进开始转向自主创新。
2020年,正值纲要提出15年之际。来自大洋对岸的一系列锁喉技,让中国人再次意识到了15年前这一方针提出的必要性。
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如何正确地拄拐?
工业产品的附加值与科技含量有着强正相关关系。附加值最高的高端制造领域是各国寸土必争之地。
2010年第十七届中国质量高层论坛上,时任工业和信息化部部长的李毅中提到一串数字,40%、35%和26.5%,三个数字代表的分别是发达国家、世界总体、中国的工业增加值率。
李毅中指出:“中国工业大而不强,最集中表现在工业增加值率太低。要提高工业产品的附加值,对品种质量进行提升。”此前数十年,中国人一直在不断引进、学习、消化和吸收。如今到了再创新的阶段。
2004年,中国铁道部启动时速200公里动车组招标,中外各方有一场非常经典的博弈。例如德国西门子虽然提供了全套的制造图纸,但是并不告诉国内合资方这些图是怎么设计出来的。
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