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新春走基层:北京槐房路道口最后的列车守护者

“只有下班的时候,我才能稍微放松一下。”上班期间,道口工们不能玩手机、读书,打瞌睡,一切精力都得在监护道口上。“日子久了,天天都能听上百次压道铃响,有时候睡觉做梦都是开关电动栏门和铃响。”

在道口工作这几年,杨宝顺挨过不少路人骂,在列车频繁通过时,道口封闭的时间较长,很多司机行人等着不耐烦,经常把火气撒到道口工上。“列车影还没看到,那么早关什么栏杆!”遇到这种情况,杨宝顺多数都会选择忍让。“我也能理解,大家也都不愿意在路上多耽误时间。”

做了5年的道口工,48岁的杨宝顺没有在除夕夜和家人一起吃过团圆饭,他都坚守在工作岗位上。“每年的除夕我都值班,到家的时候家里人都睡觉了。”道口工没有固定的休息日,按照排班安排,平均4年才有一次回家过除夕的机会。“今年我是除夕白天下班,可算能和家人在除夕夜吃顿团圆饭,也算完成了我的一个小愿望了。”杨宝顺笑着说。

近几年,伴随着“平改立”工程的推进,道口旁一个可以让自行车和行人双向通行的地下涵洞已经投入使用。所谓“平改立”,就是通过建高架或挖地下通道,让铁路线和社会道路两不妨碍,这也就意味着道口工在这里告别历史舞台。“希望‘平改立’最终能够建设好,这样大家出行就能更方便了。”杨宝顺说。