不过,报应来了,中国开始拒绝韩国船只入港。
近日报道的韩国第一大航运公司韩进海运濒临破产的消息,该事件又有了诸多后续发展。
据财新报道,目前中国所有港口已不接受韩进海运的船舶挂靠,港区也不接受其集装箱进港。而在鹿特丹港、新加坡港、深圳盐田港和天津港均有韩进海运的船舶被扣留。
韩进海运创立于1945年,是韩国最大的航运企业,旗下拥有101艘各类集装箱船,总运力达到62.54万标准箱,运力位列全球第七位。2011年以来一直业绩欠佳。截至今年6月底,该公司累计负债额达到约6万亿韩元(约合359亿元人民币)。仅今年上半年,韩进海运净亏损额就超过4730亿韩元(28亿元人民币)。
8月31日下午,韩进海运向韩国首尔中央地方法院提交破产保护申请。消息传出,全球航运市场为之震动,影响迅速扩散。
中国远洋海运、台湾长荣海运、日本川崎汽船等海运公司随即宣布全面暂停与韩进海运进行的换舱合作。
向先生供职于中远国际货运公司。8月31日上午10时,他刚到上海洋山港码头上班,就收到中远海运集团公司发来的短信:即日起,韩进海运的集装箱不允许装上中远海运的船,中远海运的集装箱也不允许装上韩进海运的船。
2024-11-21 10:24:15
2024-11-21 10:13:52
2024-11-20 09:45:53
2024-11-20 09:34:44
2024-11-18 13:29:04
2024-11-18 13:36:26
2024-11-15 09:42:12
2024-11-15 09:39:10
2024-11-14 10:29:55
2024-11-14 10:22:36
2024-11-13 09:26:00
2024-11-13 09:31:22