首页 > 西陆要闻 > 正文

深圳回应禁摩限电 殃及快递公司

　　整治过渡期能否延长？ 尚未回应

　　深圳邮政管理局蓝志华处长介绍，深圳快递业发展迅速，2015年全年收派加件量达21。65亿件，按人均来算，全市人均收寄129件。如此庞大的快递量，目前末端仍以两轮、三轮电动车为主。“禁摩限电”之初，交警将快递业纳入特种行业车辆管理，并给予1。3万辆配额。但这个配额远远不能满足现在快递快速发展的需求。快递管理部门鼓励企业在下一步转型中选用新能源货车和面包车。但在完成转型之前，需要交警部门延长过渡期。

　　深圳快递协会秘书长郭小梅也表示，希望交警延长治理过渡期限，同时给予增加电动自行车的配额。深圳原关外区域的快递车辆九成为三轮车，现在国家邮政局已经出台了电动三轮车一个标准，但这只是一个推荐标准，能否将这个标准根据深圳实际上升为国家标准，给予扶持。

　　据了解，深圳交警给予快递行业的过渡期为半个月，半月后驾驶电动三轮车一律拘留。但也表示可根据行业、企业实际情况延长过渡期。不过，昨日在发布会上，交警部门未回应否会延长过渡期。

　　电动车配额能否增加？新增5000辆

APP访问

下载APP

登录