国标
深圳并不是以“铁手腕”治理电动三轮车(两轮车)难题的第一个城市,此前包括北京、天津、呼和浩特等多个城市都尝试对电动三轮车问题进行整改,但由于涉及快递等民生问题,严厉的整改措施最终也不了了之。
邵种林表示,解决快递电动三轮车难题最重要是解决快递电动三轮车合法身份问题,即推出快递“专用车”。邵钟林认为,一是由于快递三轮车来源不明,一些生 产厂商自身就未取得相关资质,电动三轮车的合法身份就无从谈起;另一方面是国家相关部门需要制定适合快递业的相关标准,让快递电动三轮车有法可依。
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