2000年,日本汽车出口量472万辆,中国为1.7万辆,中国仅仅为日本的0.3%;
此后我们努力了15年,一直到2015年,中国出口汽车75万辆,也仅仅只有日本的16%;
但是就是从2015年开始,中国的供应链已经基本完善,开始了迅猛发力。
也就是说,从0到1我们完成了。
2021年,日本汽车出口量382万辆,中国为201万辆,中国为日本的52%;
2023年,中国汽车出口量超过日本,成为全球第一大汽车出口国;
一点也不怀疑,在未来伴随中国汽车的规模化,加持新能源供应链的优势,中国造车将会在4年左右的时间,占据全球市场的一半以上。
接下来我们继续聊航母。
1917年,英国将一艘巡洋舰改装成了全球第一艘航母。
1922年,美国也有了自己的第一艘航母兰利号。
2002年,中国才开始了航母的历程,落后了快80年。
第一艘辽宁号,解决的是从无到有的问题,在未完工的瓦良格号的毛坯基础上翻新改建,开始有了自己初步的航母工业体系。
第二艘是山东号,是完全用自己的工业能力全程建设了一艘。
建造总量超过20艘超大型油轮工程量总和,共3000多个舱室,上万个零部件,上万台套各种设备遍布全船,许多特种装置属首次研制和安装。
山东号2010年左右开始设计,2013年开始动工,到2017年下水,2019年服役。
用了整整9年时间,看着是不是觉得很慢?
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