暖“心”闻：印刻守护 秦岭深处“打冰人”
一路攀高，山势险要。每到冬季，秦北高坡区隧道常因山体渗水结冰，给行车安全带来隐患。王乖明与工友负责维护的工区桥隧错综复杂，地势高差大，最高海拔1410米。
冰柱高，冰层厚。王乖明与工友轮番上阵，打冰杆与铁镐交替登场。一阵“刀光剑影”，隧道壁与道床“破冰”成功。
徒步11公里、穿越23座大小隧道、跨过31座桥梁……冬日里，观音山桥隧工区职工无论风雪天气，每日守护宝成铁路秦北高坡运行安全。
中国铁路西安局集团有限公司宝鸡工务段观音山桥隧工区安全防护员张雅旭在隧道口工作。
王乖明等“打冰人”能够在铁路线上顺利开展工作，离不开一个至关重要的角色——安全防护员。
1999年出生的张雅旭是工区中为数不多的女孩子。2022年从学校毕业后，她来到大山，成为一名铁路安全防护员。
“开始没想到会这么辛苦。跟着师傅们走一趟下来，全身都疼得不得劲儿！”自小在城市长大的张雅旭说，“不过和当年劈石凿洞、修筑铁路的英雄比起来，这点苦算不上什么。我们要学习那一代人的精神。”
说话间，对讲机传来列车即将经过的消息，张雅旭迅速通知王乖明等人撤出隧道。
巨大的轰鸣声与夹杂着雪花的疾风同时袭来，列车经过隧道口，张雅旭高举信号旗，凝望着列车，站得笔直。
巍巍秦岭，印刻守护，见证芳华。流淌在这条动脉中的精神，在一代一代传承。
大家都在看
2024-11-18 13:23:49
2024-11-18 13:28:58
2024-11-18 13:26:44
2024-11-18 13:25:51
2024-11-18 13:22:48