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免费蹭车还想吃霸王餐，美欧出烂牌，中国不接

在目前这种情况之下，美国只有两个选择。一是冷热战对抗，二是坐下来与中国谈合作。也就是中美“再挂钩”或中美战略“再平衡”。

打冷战美国肯定要输，打热战美国又没那个胆。所以，美国只能选择与中国坐下来谈“合作”，也就是建立中美关系的再平衡。

其实，如果美国真要通过平等的对话和竞争的形式建立中美美关系的再平衡，这本也无可厚非。通过竞争打破旧平衡建立新平衡，这也是正道。

然而，美国嘴上说与中国竞争重构世界秩充的战略优势，却是要以美国制定的框架或原则进行竞争，是想通过打压遏制来实现竞争优势。这不仅是不平等和相互尊重的问题了，而是把中国当成了敌人。

可笑的是，一边把中国当成了敌人，一边却要求与中国“合作”。近来发起的密集外交“攻势”，显然是想说服中国让美国免费搭中国经济的重型火车。想免费搭车还不算，竟然还想吃中国的霸王餐。

一方面强硬的要求中国放弃发展高科技，也就是弱化中国制造的升级，另一方面又想在所谓的“正常贸易”领域里增强贸易合作。实际上就是让中国“购美国货雇美国人”，也就是美国优先。当然就是牺牲中国的核心利益来成全美国的“核心利益”，这显然是想吃中国的霸王餐。

要说美国想免费搭车和吃霸王餐也就罢了，毕竟人家美国有那个实力和本钱，至少短时间内还承受得起。可欧洲近来竟然也想学美国那一套。

一边强调不与中国脱钩，一边却又要去中国依赖或去中国风险。实际上就是想变相打压中国经济。

一边强调要维护多边主义推动全球化进程，以及维护全球供应链的完整，或维护自由贸易精神，一边却又对中国指手画脚，竟然说中国自主发展芯片破坏世界供应链，公然要中国放弃芯片自主，明明自己在强力补帖电动车，却要对中国的电动车进行反补帖调查。

原本电动车补帖问题是美国“通胀削减法案”引发的美欧之争，此时却又拿中国说事，这显然是在破坏世界供应链。

一边强调中国是经济复苏的主动力火车头，有意搭车。另一边却又想对中国关闭贸易和投资大门，还想压制中国经济。显然是不想买票甚至是想吃霸王餐。

虽说中国家大业大，虽说中国这个火车头动力强劲，可也经不起美欧就这样免费蹭车和吃霸王餐，就算能承受也没这个天理。构建人类命运共同体，不平等互利合作共赢，不是由中国一家养活世界。

目前的中国，正像一个世界大厨，虽然有为世界提供餐饮的技术和能力，可正所谓巧妇难为无米之炊，不要手工费总得给个成本价吧。要想中国火车跑的快，总得出点油钱吧。中国可以“救市”，但绝不想当“救世主”。

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