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欧盟反制中国电动车，中国要想突围就隔山打牛

欧盟宣布要调查我们电动车企业后，中国也宣布未来可能对等报复。接踵而至的是，欧盟牛逼哄哄的说，不怕报复，来呀。

当你竞争不过发达国家的时候，它们说你是贱民、努力不够、种族不行、文化是垃圾；当你产业比它们牛逼的时候，它们说你是违规的、破坏性的，然后就要用地缘政治搞你，要你命。

大家不要觉得这是仅仅对付中国的老套路，事实上，两次世界大战之所以爆发，就是当时的英法列强这么对付德国所导致的。

也就是说，两次世界大战的根本原因可绝对不是美国人胡说八道的“邪恶政权的崛起”，而是上一轮全球工业化时代的产业链战争所致。

放眼今天欧洲的制造业，我们中国还真的要感谢美国。

没有美国成功拱火俄乌冲突，中国要这么短的时间去追上欧洲的制造业，那可难了。

现在的欧洲，长期高企的能源价格，随之而来的长期高位运行的通胀，还进一步倒逼了欧洲内部民粹力量要求更高福利。

为什么德国这么多制造业企业要加码中国的境内投资？难道它们不知道中美博弈是巨大的风险？

首先，中国自2015年开始的环保风暴，现在来看，牛逼。尽管过程极为痛苦，但是，我们今天在新能源保供方面已经是遥遥领先，这让中国制造的产成品底部的能源价格是可控的，甚至是有着巨大的竞争力的。放眼全球制造业，没有稳定供应的低成本能源供应，这近乎不可能的。所以，德国企业无论是在中国办厂，还是购买中国制造的零部件，其实都是变相买了低价格水平的能源供给。你德国天天要支持乌克兰，怎么跟我们PK？

其次，今天欧洲的民粹主义如此疯狂，而我们这里很有意识的压制这个力量。中国这几年的内部整顿本质上是缓解居民家庭新三座大山给大家带来的生活成本压力，进而不让劳动力成本飙升太快。可是，疫情开始，欧洲到处都是各种补贴。试问，劳动力成本如何PK？

再次，欧洲每个经济体其实都是小的，面对中国今天玩的“全球分工内置化”战略，我们可以做到中国境内各种产业链一条龙整合，而欧洲的这些国家只能是做某一个环节。这也就意味着，中国的供应能力、及时性、综合成本的管控、供应链管理的水平都不是欧洲可以随意碾压的。这其实是我们这几年实施的“国内大循环”战略的重要成功所在。

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