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中欧脱钩的风险，暂时没有了

不过这一切，随着俄乌战争的爆发，被彻底改变了，战争直接带来了高企的能源价格，德国作为能源进口国，不得不花更多的钱进口能源。

能源涨价，又带动上下游产品涨价，导致客户减少，出口也相对减少。

体现在全年的数字上就是，2022年德国的顺差仅为797亿欧元，大幅缩水上千亿，是新世纪以来的最低水平，其中5月份甚至出现了10亿欧元的逆差，是30年来的第一次。

而法国，2021年贸易逆差850亿欧元，2022年逆差飙升到1636亿欧元，几乎翻了一倍，意大利2021年顺差599亿欧元，2022年则是逆差310亿欧元。

如果把范围扩大到整个欧盟，2021年欧盟的整体贸易顺差是2160亿欧元，2022年则是逆差4320亿欧元，一来一回，差额就是6480亿欧元，等于几万亿人民币，能不肉疼吗？

俄乌战争这一年，令整个欧盟的制造业状况空前恶化，“去工业化”不是开玩笑的，欧洲已经受不了了。

美国出现逆差乃至巨额逆差是正常的，反正它已经高度金融化，但欧盟不同，经济结构还是以实体经济为主，是很需要顺差的，这也是德法意需要加强和中国合作的原因。

无论是采购空客，还是让中国新能源企业进入欧洲设厂，都能一定程度上为欧洲制造业输血。

当然，产业互补不是双方合作唯一的原因，就当今的局势而言，硅谷银行破产后，大家都意识到了金融危机即将爆发。

面对金融危机，最好的办法是找一个避风港，避风港需要有三个基本条件：市场足够大、相对开放、有一定的增长性。

符合条件一，当今世界就是三个经济体：欧盟、中国和美国，经济规模分列世界前三。

而第二个条件，相对开放，符合的经济体很少，只有欧盟和中国比较符合。

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