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官方定调东航空难“极为罕见”,已经说清楚了

在这个公告中,有8个字,异常抢眼,与众不同,就是“非常复杂、极为罕见”,“非常复杂”我们前面讲了,但“极为罕见”是什么?“极为罕见”里到底有什么内容?到底罕见到什么程度?别看就这几个字,这才是这个公告的最重要字眼,核心的核心,你也不能说这个公告没有结论,“非常复杂、极为罕见”就是一个结论。

看到这8个字,一种不祥之兆笼罩过来,但是,这种不祥之兆,又没什么证据,也不能张口就说。就在3月21号,美国《华尔街日报》网站刊出一篇文章,《中国东航空难调查一年后未查明原因》,文章称,中国航空主管部门称,对一年前造成132人遇难的中国东方航空股份有限公司坠机事件的调查仍在持续进行。但没有对可能的事故原因发表评论。

而美国官员的初步评估显示,这是一次故意的俯冲,还说,飞行数据显示,MU5735号航班的驾驶舱内有人故意使飞机坠毁----不过,《华尔街日报》持这种说法,并非今天才有,其实在2022年5月18号的《环球时报》上就已经发布专门对这种说法的辟谣,即:经中国民航局与美国国家运输安全委员会参与事故调查人员证实,美国国家运输安全委员会参与事故调查人员明确表示,未向任何媒体发布有关调查信息,他们严格按照《国际民用航空公约》附件13的框架要求,与中国民航局开展合作,并将根据需要继续为查明事故原因提供专业技术支持。

而且,在更早前的去年5月10号,美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪(Jennifer Homendy)在接受路透社采访时就表示,该委员会的调查人员和波音公司曾前往中国协助中方调查,到目前为止,调查还没有发现任何需要采取紧急行动的安全问题。而MU5735的上属公司,东方航空公司也曾经直接回复过《华尔街日报》说,MU5735航班的驾驶舱可能遭入侵的说法并不可信,并表示MU5735坠机前客机没有发送紧急讯号。