美国军费依然遥遥领先于其他任何国家,美国海军战力依然是世界第一,这都是没问题的。但美国这些年的舰船更新越来越龟速,舰船老化现象越来越严重。CNN报道,美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗称:中国海军拥有更强的造船能力,美国跟不上中国的军舰建设。
他的意思可以理解为,美国海军的优势在存量,中国海军的优势在增量。
美国民用造船能力早就严重退化了,军工造船能力也不可能不受影响,军工制造业面临人员短缺和供应链问题。
舰船更新能力不足,不是美国哪一个的个人看法,美国众议院军事委员会也表示,美军战舰数量将从2022年的292艘缩减至2027年的280艘,而中国海军的战舰数量将在2025年扩大到420艘,到2030年将扩大至460艘。
美国人的话,我们不能全信。中国海军的大型舰艇与美国海军的大型舰艇相比还有些差距,总吨位还差美国100多万吨,客观存在的现实差距我们老老实实承认,但我们舰船更新速度快,这也是事实。
以往经验表明,只要中国突破了技术限制,接下来,就是中国工业制造能力的表演时间了。首批8艘055万吨大驱三年内建造完毕,新批次的大型舰艇已开始建造了。
变化应该是从2010年开始的。那一年,发生了两件大事:一是中国的GDP超过日本,成为世界第二。二是中国的制造业增加值超过美国,居世界第一。
美国的主力舰只主要是在2000年前建造的。其中,主力航母尼米兹号主要建造于1980年到1992年,70年代服役的第一艘尼米兹号都快50岁了。提康加德罗级巡洋舰,主要完成于1992年之前,洛杉矶级攻击性核潜艇主要是在1996年之前建造的。美国的造舰高峰期大体终结于2000年之前。
2000年之后,美国造船企业竞争力越来越低,被迫大量裁员和关闭,直接影响了美国的舰船更新能力,又接着导致部分美国舰艇老化,部分舰船不得不延期服役。
美国的主力航母服役时间都已经三四十年了,越往后,维护保养的要求越高。
如果维护到位,稍微的超期服役也不是太大问题,但美国的维护保养也出问题了,而且还挺严重。美国政府问责局报告显示,2015年至2020年,美国海军潜艇按时完成维护率仅为46%。其他舰船呢,估计更不乐观。
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