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单车骑行掀起热潮 骑行运动成为城市新风尚

与李思映不同,今年65岁的韩林骑行已有10多年,对他而言,骑行往往会和美食联系在一起:“蹬上车,去安定门吃早点,在牛街买点豆汁儿,去天坛那边买点元宵,说去就去。”

骑行不仅锻炼身体,“附加价值”也非常多元,不同的人从中得到的乐趣各不相同。某骑行俱乐部宣传负责人赵茜说,骑行运动还满足了不少年轻人的社交需求。据介绍,今年以来,俱乐部每周末组织骑行活动,平均每次都有20多人参加。某热门线上社交平台顺势推出“骑行友好计划”,众多年轻城市居民在平台上分享自己的骑行生活。

骑行运动为什么近年尤其受到欢迎?据中国自行车运动协会工作人员介绍,“自行车热”形成的原因是多方面的,除了运动本身的魅力之外,还包括社会经济水平稳步提升、公众的健康意识逐渐提高、竞技体育和业余赛事的带动引领等因素。

激活消费市场 带动产业升级

秋日晚间,微风送来阵阵凉爽。在北京德胜门一家运动自行车店门口,几位穿着骑行服的姑娘小伙正支着小桌,准备用餐。铺面面积不大,但是一会儿工夫就有好几位顾客前来,有看车的,也有给爱车换配件、做保养的。

腾出手来,小店老板纪华向记者介绍,自己是一名退役自行车运动员,参加过全运会比赛,开这家店的同时,还成立了一个骑行俱乐部,专门服务在这里购车的顾客。“吃饭那几位都是我的学员,9月17日是‘世界骑行日’,我们特地骑车出了趟远门,这会儿刚回来。”纪华说。

说起小店生意,纪华脸上笑意盈盈。据介绍,开店9个年头,生意一直不错,今年销售最为火爆,“只要车辆大小合适、颜色喜欢,很多顾客都会果断下单”。今年,纪华一共卖出200多辆车,数量已经超过去年全年。“俱乐部也经营得越来越好,今年新加入了100多人,年龄大多在26岁到35岁之间。”

比起销路,纪华更关心的是拿货。在北京朝阳区一家自行车品牌专卖店,偌大的店铺中只摆放着两辆公路自行车。专卖店负责人介绍,目前公路自行车“一车难求”,购买热门车型要等上几个月时间。“受全球疫情影响,不少国外品牌自行车和关键零部件产能跟不上,难以及时满足激增的消费需求。”由此,运动自行车租赁市场也颇为火热,节假日期间骑行,车辆往往需要提前一周多的时间预定。