乌克兰动力沙皇被俄摧毁，至今欠中国45亿美元
首先是我国已经引进储备了几十台发动机，另一方面自然要进行自主研发，如亮相于2012年度珠海航展上的“岷山”中等推力涡扇发动机，就是一个不错的选择。再者就是向俄罗斯礼炮生产综合体寻求帮助，比如引进其旗下的AI-222-25涡扇发动机。总之，我们会将对L-15高教机动力系统的影响降至最低。
看着马达西奇公司的今日处境，想必俄军在下达打击行动指令之前，也曾做过一番痛苦的思量。可事已至此，都多说无益，毕竟它属于对立阵营，同时又对俄军的后续军事行动产生了重大威胁，因此必须要除之而后快。
随着一家家的乌克兰老牌军工企业毁于战火或是被俄军占领时，那些在军工领域曾经的耀眼无比、创下的辉煌与奇迹，从此不再属于乌克兰。此外，今后的乌克兰可能再也无法复刻往昔的荣耀，着实令人惋惜不已！
（责编：李雨）
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