在过去的三十年里,哈萨克斯坦作为中亚经济发展最好,最为稳定的国家,同时又是我国的战略合作伙伴,这种稳定的合作关系,对中国意味着我们能够源源不断地获得来自于中亚地区的天然气供应,稳定的原油供应,同时也给正在加快发展的中欧班列提供了稳定的通行线路和中亚、西亚的消费市场。
现在中欧班列已经具有了三个主要的出境方向,其中通过新疆阿拉山口出境,进入哈萨克斯坦的线路最为重要,这条线路在中欧班列中货物运输量最大。
这条线路也被称为是第二亚欧大陆桥,扮演着一带一路建设中重要的陆路通道的角色。
中欧班列的作用不仅仅是交通运输这么简单,如果单纯是货物运输,海运也完全可以承担,而且在很多时候,海上交通运输的成本可能更划算。但是中欧班列对于今天的中国,意义可不是出口赚钱那么简单。
而今天的全球主要海上交通通道,几乎都控制在美国为首的西方国家手中,这是无法回避的现实。在中美对立日趋严重,美国对中国的发展遏制日益激烈的今天,海上交通线的安全,特别是在一旦国际和地区安全形势突变的情况下,这些交通线被切断的风险是实实在在的,绝不是危言耸听。到了那一天,别说我们正常的进出口贸易,我国国民经济运行所必需的能源物资运输都会面临极大的危险。
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