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华为刚刚传来灾难性消息，苦日子才刚刚开始

2021-08-12 08:53:29

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中期看，华为需要开拓更多的业务，在新增市场上下功夫，向软件、服务方向转型，甚至对一些新兴领域要有所介入。

当然，华为已经推出了不少新动作，比如其开始在智能汽车行业崭露头角。

华为在智能网联汽车领域布局已久，已经有了成熟的“激光雷达+视觉算法”系统，而智能网联汽车产业将是万亿元级的市场。中信证券研究认为，目前华为已推出30余款智能汽车软硬件产品，覆盖激光雷达、车载芯片、鸿蒙OS车机系统、自动驾驶软件等。

华为赋能的相关车企，在中国市场有望拿到20%至30%市场份额。目前，华为与车企的合作方式主要有3种：定位为智能化零部件供应商，直接向车企提供智能汽车软硬件智能化产品；定位为车企平台化产品及服务提供商，向车企提供多款智能汽车软硬件产品组合，比如赛力斯华为智选SF5汽车；

定位为智能汽车全栈式解决方案提供商，向车企提供华为Inside，比如与北汽极狐ARCFOX 阿尔法S汽车开展合作。然而，为汽车厂商定制系统一样需要芯片的支持，缺乏芯片的华为能够转型为软件服务商吗？这种跨行业业务的推进，其难度系数注定小不了。