有人问:如果中国电动车企业被特斯拉干死了怎么办?如果真的没干死了,那也不可惜,他们如果打不过特斯拉,不能和特斯拉同台竞技,那么给1万亿的补贴也是白给,还不如早点把钱省下来。那就让特斯拉为中国做贡献,解决就业率,让中国人民在电动车上得到实惠,并从侧面解决能源安全问题。
我们回过头来,往往发现:保护得最好的企业最没有动力,补贴拿得越勤的组织越不思进取。反而是在中国进入WTO的30年,在家电、光伏、通讯、船舶、高铁这些被外资毒打过行业,走过尸山血海,最终成就了中国制造全球唯一超级大国的地位。
而拿市场换技术,用合资的方法学习管理经验,到了今天也基本是扯淡了,或者说,在今天,这个时代已经过去了。技术是欧美、日韩各个企业吃饭的家伙,谁给你啊,就因为我们的PPT做的真香?
十多年前,中国的家电企业成立聚龙光电,要开发属于中国企业的液晶面板,结果夏普找上门来说技术合作,中国企业乐坏了,谈了3年,屁都没给一个。
最后TCL狠下心来自己独立开发,才有了全球最大的LTPS单体工厂华星光电。这里,要感谢日本的贪婪。
当年,我们要和欧盟一起开发GPS系统,结果无耻的欧盟收了中国的钱又不想带中国玩,一脚将中国踢了出去,开始和美国合作。
中国狠心自己去开发,终于搞出了我们自己的北斗系统,当北斗照耀我们的蔚蓝大海的时候,拿到美国援助的欧盟自己的GPS系统,动不动就停摆。这里,要感谢欧盟的短视。
而这一次中欧投资协议将让中国企业直接和欧盟企业面对面的竞争,最后的结果是什么呢?就好比你儿子原来在普通班,每次考试都会得全班第一,为啥你还要费尽心思让他去重点班?尽管他去了重点班,可能排名在20开外了,尽管他在重点班可能会受到严重的挫折。
2024-11-25 09:34:34
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