中国每年汽车耗费的原油为进口量的1/3左右,2019年年底,中国汽车保有量为2.6亿量,如果汽车产业进一步发展,汽车保有量达到5亿台,原油资源将枯竭。
中国,是贫油国,但与之对应的,我们的电力资源非常充沛。于是在1992年,钱学森给副总理邹家华去了一封信:中国的原油不能支撑汽车产业的爆炸式发展,需要发展新能源汽车。
环保、技术、能源安全,发展新能源汽车对中国的未来帮助太大了,于是,近20年来,我们下狠心发展电动汽车,对这个领域的企业进行全面扶持。
结果20年过去了,越来越多的人却认为电动汽车是一个「骗局」。因为精心呵护,最后培养了一批地主家的傻儿子。
中国对电动汽车启动大幅度的补贴政策,各种奖励政策不断,结果从此之后,中国电动汽车把拿国家补贴成了第一追求,不去潜心搞技术,一门心思的想着怎么去骗补助;
2016年抽查,行业企业集体作案,一个比一个狠,仅金龙联合汽车工业有限公司一家,就在2015年提前办理了机动车行驶证,多申报中央财政补助资金51921万元。近5.2个亿!这还只是一家车企!
而根据「经济观察报」报道,在通报中,骗补企业达20家,涉及补贴规模未公布;存在车辆闲置情况的企业89家,涉及补贴资金达42.826亿元。也就是说都已经成为行业潜规则了,几乎没有不骗的。
而自从贾跃亭杀入新能源汽车后,行业规则更变了。我能做个PPT就挣钱,我凭啥还要去研发技术?
贾跃亭之后,大批的「互联网精英」纷沓而至,说的目标一个比一个宏伟,规划的蓝图一个比一个大,所有的一切都是瞄着资本的目标去的,就是没人安心研发技术。
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