这就是为什么广西政府必须平衡越南,加强和云南和重庆的联系。
然而,在过去的二十年里广西走错了方向。他们在沿海建造了三个巨大的国际港口。但是没有多少人和船只想要使用它们。港口吞吐总量仅为2亿吨,在中国所有港口中排名第18位。
最好是在昆明和重庆,它总是更便宜,更容易通过广州,而不是来到这里。更糟糕的是。你让你所有的三个港口(方城岗,钦州,北海)相互竞争,而不是专注于建设一个联合的巨型港口。
更糟糕的是。广西专注于建设与广东的高速公路和铁路连接,忽视了通往昆明和重庆的道路。结果,更多的广西人民被广东的引力所吸引,他们没有回来。这导致广西人才流失严重。
人离开了,船也没有来。这就是广西发展不好的原因。但是,广西不是一个省,而是中国一个自治区。它有自己的法律法规。其规定之一是,广西领导人必须是壮族壮族人 - 维基百科。这种以种族为基础的选择显然打破了中共的精英制度。我认为这可能是广西发展不顺利的原因。这就是为什么我建议取消“自治”地位,使广西成为一个省。
幸运的是广西已经意识到这个问题,并致力于加强和云南与贵州的联系。他们也建议:开挖运河!
对于广西的“十三五”规划,政府正在“评估”连接平塘河与南部秦江的平陆运河的可能性。
运河长20公里,建造成本非常高。作为参考,它的长度是泰国Kra运河的一半。在政府最终决定花费数十亿人民币建造运河之前,需要进行大量深入研究。它是否值得,还有待观察。
如果建成,对广西经济来说真的是一个重要的推动力。通过连接水,船只可以在广西的大部分河网上运送超重型机械和货物。它最终将解决广西问题!
对于公路和铁路网络,广西在密度和可达性方面仍有很多空间需要改进。我没有列出他们的详细项目,因为它们与云南和贵州相似。
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