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剑桥博士长文：为何中国肯下血本做亏本买卖？

这就是为什么广西政府必须平衡越南，加强和云南和重庆的联系。

然而，在过去的二十年里广西走错了方向。他们在沿海建造了三个巨大的国际港口。但是没有多少人和船只想要使用它们。港口吞吐总量仅为2亿吨，在中国所有港口中排名第18位。

最好是在昆明和重庆，它总是更便宜，更容易通过广州，而不是来到这里。更糟糕的是。你让你所有的三个港口（方城岗，钦州，北海）相互竞争，而不是专注于建设一个联合的巨型港口。

更糟糕的是。广西专注于建设与广东的高速公路和铁路连接，忽视了通往昆明和重庆的道路。结果，更多的广西人民被广东的引力所吸引，他们没有回来。这导致广西人才流失严重。

人离开了，船也没有来。这就是广西发展不好的原因。但是，广西不是一个省，而是中国一个自治区。它有自己的法律法规。其规定之一是，广西领导人必须是壮族壮族人 - 维基百科。这种以种族为基础的选择显然打破了中共的精英制度。我认为这可能是广西发展不顺利的原因。这就是为什么我建议取消“自治”地位，使广西成为一个省。

幸运的是广西已经意识到这个问题，并致力于加强和云南与贵州的联系。他们也建议：开挖运河！

对于广西的“十三五”规划，政府正在“评估”连接平塘河与南部秦江的平陆运河的可能性。

运河长20公里，建造成本非常高。作为参考，它的长度是泰国Kra运河的一半。在政府最终决定花费数十亿人民币建造运河之前，需要进行大量深入研究。它是否值得，还有待观察。

如果建成，对广西经济来说真的是一个重要的推动力。通过连接水，船只可以在广西的大部分河网上运送超重型机械和货物。它最终将解决广西问题！

对于公路和铁路网络，广西在密度和可达性方面仍有很多空间需要改进。我没有列出他们的详细项目，因为它们与云南和贵州相似。

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