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35岁网约车司机突发脑溢血，市民捐款超万元

“这几年，家中接二连三的变故，我们兄弟俩过得很辛苦，每月挣的钱都在还债。”郭军峰42岁，在庆阳一家保安公司工作，他向三秦都市报记者坦言，正因为欠债太多，家庭经济压力太大，今年10月，弟弟选择来到西安，和两位同是网约车司机的堂兄弟一起，在长安区韦曲附近合租了一间民房，正式开网约车，“他看中的就是高收入。”

和外卖小哥、快递小哥一样，网约车司机同样被称为“新一线劳动者”。但这并不是一份轻松的工作，尤其是近两年，网约车日趋饱和，平台对于司机的补贴、奖励不断降低，收入下跌明显，要靠此挣钱，只有一个办法——拼命跑。

连续一周每天出车近13小时

今年10月15日，在通过了平台认证、考取了专门针对网约车的运输证和驾驶证之后，郭军长上路运营。开车第一天，他挣了395.48元。

“苦不苦？肯定苦，但没有办法，因为你得挣钱养家，得替父母分担负担。”昨天，在北方医院神外科病房，躺在病床上的郭军长告诉记者，他的很多同行为了“多拉快跑”，有时甚至拿着被子、枕头在车上过夜，以此来换得充裕的时间。

记者从郭军长的手机APP上看到，55天时间里，他一共接了1887单，累计收入23035元。期间，他还获得过100个五星好评和一个感谢红包。

获得五星好评，意味着平台会优先派单，优先派单意味着可以获得更多优质客源，这一切，最终都会转化为手机APP里不断变化的金额。

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