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“诚信”为新时代“信用交通”护航

2018-07-25 14:23:46

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“‘信用交通省’成果如何，要看人民的获得感”

40多岁的林正保本在江苏宿迁市盛驰物流有限公司从事危化品车辆驾驶工作，2016年3月，经宿迁市交巡警支队查实，发现林正保由于在高速公路上违反交通标志、多次压线等，其驾驶证在一个记分周期（12个月）内被记满12分。作为从事重点车辆、重点管理的驾驶人，宿迁市交警支队依据《江苏省机动车驾驶人文明交通信用管理办法（试行）》第七条第九项的规定，即“公路客运、旅游客运、校车、危险品运输车、渣土车驾驶人一个记分周期内驾驶证累计记满12分的，构成较重交通失信行为”，将林正保个人交通信用评为较重失信并将其解聘。

《江苏省机动车驾驶人文明交通信用管理办法（试行）》的出台和施行，只是各地探索运用信用手段强化交通监管的一个缩影。

2017年9月，“信用交通省”创建工作正式开展。

据记者从交通运输部了解，目前，各地均制定了本地实施方案：如北京市对失信被执行人进行小客车指标摇号限制；天津市在市交通运输委和发展改革委基础上，增加市场监管委、人民银行天津分行等多家单位联合成立创建领导协调小组，强化创建工作的机构建设、人员和经费保障；浙江省则提出信用记录、共享、规范、文化和保障5个全覆盖等。

“‘信用交通省’创建成效如何，很大程度上是看行业管理部门是否应用信用结果进行分类监管，看市场是否运用信用信息进行分析和交易，看人民群众是否从创建过程中产生获得感。只有行业主管部门、市场和社会都真切感受到创建工作带来的实际成效，‘信用交通省’创建才具有真正的价值和意义。”刘小明说。

交通运输部相关负责人告诉记者，目前，全国交通运输信用信息共享平台累计归集全国范围信用信息近1.7亿条，形成360.7万家企业和1240万个从业人员的“一户式”信用档案。构建了企业在交通运输行业的信用画像和关联图谱，可从系统层面开展信用分析和预警，破除“数据淤塘”。