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印度想报1962年之仇？恐再次自取其辱

2018-03-23 17:16:17

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但是由于线路单一，险关甚多，一点被毁将全线瘫痪，我军前线机场数量也远少于印军，且都在印度数量可观的弹道导弹和巡航导弹的射程范围内，驻防战机型号对比印度也并无优势，如果战争一旦开打，我军的陆路补给线和军用机场会是优先打击目标，那问题来了，我们有没有应对的方法？当然有！药方就叫：战略空军。

长久以来，人民空军规模虽大，但实质是一支专司国土防空的守备型空军，由于各种因素的制约，一直以来缺乏大型运输机，导致投送能力偏弱，甚至不如印度，直到如今运20的入役让我们看到了希望，可以说，运20对于空军的意义丝毫不亚于歼20，当陆路运输困难的时候，空中运输就成为重中之重，回想当年的驼峰航线，硬是撑起了中国与外界唯一的输血命脉。

说起印度的空军装备，各大媒体广泛科普过，大部分网友认为印度就是买买买，摔摔摔，自身国防工业能力偏弱，主要武器装备不能自造，由此说明印度的战争潜力太弱，消耗掉现有装备就完了，不能说这种看法毫无道理，但是忽略了重要的一点：一个被中国完全揍趴的印度不符合西方国家特别是美国的利益。中国能自造不假，但西方国家的军工厂也会为了印度开足马力，甚至俄罗斯也不会放过这个发财的机会。

话说回来，中印之间发生全面战争的可能性极小，但有朝一日擦枪走火之后被民意绑架（印方尤甚）而导致战事扩大的隐忧是存在的，所以过多赘述全面战争并不合理，思考立足于双方现有装备下的战术战法更具现实意义。

在歼20入役之前，我军在中印边境能投入的战机主要是歼11A、B，歼10A以及数量不多的歼10B、C，对抗印军现有的苏30mki以及幻影2000及米格29并无太大压力，但是印度向法国订购的阵风一旦入役后便有些吃力了，在印度五代机项目卡壳以后，随着歼20的加入，中国空军对印度空军形成了代差优势，但时间不会太长，印度极有可能迫于压力直接购买苏57或F35A，其中苏57的可能性更大，因为俄罗斯自身购买力有限，有限的采购数量必然出现产能过剩，也会急于扩大生产数量以平摊高昂的研制费用以降低采购价格。