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特朗普今天到北京：全世界都在大谈同一件事！

报道称，在中国获得适航证的飞机并非自动获准在美国领空飞行，美国联邦航空局强调，这些产品需通过协议中界定的验证过程，这个过程可能仍包括全面的技术评估。

即便如此，该协议应会使C919等中国飞机更迅速、更容易地获得国际认可。

欧洲也在与中国航空管理部门进行前所未有的密切合作。一位发言人称，欧盟航空安全局正在研究与中国签订适航双边协议，与美国联邦航空局不同，欧盟航空安全局正积极致力于授予C919适航证。

波音预测，未来20年，全球飞机需求量将超过4.1万架。有鉴于此，阿布拉菲亚称，市场有充足的空间容纳除波音和空中客车以外的第三家参与者。

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