地质学家警告称,这种现象带来了多种威胁,例如发生洪涝灾害的可能性加大,而且地表的裂缝会使建筑物、道路和铁路面临威胁。
报道称,地质学家也对中国高铁线路网因沉降而面临的潜在威胁发出了警告。位于沧州以北220公里的北京集中了中国铁路流量的很大一部分。这里也出现了海拔降低的问题,过去10年北京下沉了80厘米。
治理地面沉降的挑战在沧州所在的沿海地区尤为严重。沧州同时还面临着土地盐碱化的问题和部分地区遭海水淹没的风险。
地质学家遗憾地表示,沧州市直到2008年才建立了沉降控制系统,而中国的上海和天津等大型港口城市早在上世纪20年代就首次出现了沉降现象。
半个世纪后,人们才发现地下蓄水层的过度开发是导致沉降的原因。在已知这一原因的情况下,由于中国的高速城市化,沉降问题还是在持续恶化。
报道称,中国的水资源分布非常不均,三分之二的城市面临缺水的问题。在这样一个国家,地下水储备成为了水资源不足问题的解决办法,而越来越多的抽取地下水的做法正在导致城市下沉。
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