中国多地出招破解新能源车“续航焦虑”
数据显示，截至2024年9月底，重庆累计建成充电桩超过33万个，其中公共充电桩3.4万个，个人充电桩30.6万个。在数字化管理运营下，充电设备的故障率明显降低。
无论是车型还是性能，迭代升级快是新能源汽车的重要特点。为此，各地积极推进充电桩升级，引入新技术、新装备，提高设备兼容性和充电速度，优化充电体验。
在陕西省西安市，两座全液冷超充电站近日正式投运，为过往新能源车主提供了极速充电体验。
据了解，此次投运的两处超级充电站，共设100个标准充电车位和20个超级快充车位。和传统风冷充电桩相比，全液冷超充系统散热能力更强，充电速度显著提升，最快可实现“一秒一公里”的极致便捷充电体验。
此外，负责充电站管理的智慧后台系统还具有“自我诊断”和“自动修复”功能，如有故障发生，会立即介入快速处置，确保充电过程安全稳定。车主还可利用手机APP实时了解充电进度和费用明细。
近年来，重庆通过数字化赋能，优化超级充电站的日常运行和布局，通过数字捷充平台的信息管理，确保超充站在高负荷时也能平稳运行，为新能源车主提供顺畅的充电体验。
刚刚过去的国庆假期，作为热门旅游城市的重庆迎来了大量游客，网约车承运订单也随之增加。在两江新区的一处超充电站，数十辆新能源网约车正在有序充电。
“一个充电桩可以同时为两辆车充电，基本上半小时就能完成充电了。”网约车司机张友亮说，现在超充电站设施完备，电力供应充足，能够很好地满足充电需求。
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