《经济参考报》7月19日刊发文章《自动驾驶“上路”提速
基建布局紧锣密鼓》。文章称,北京发布自动驾驶条例征求意见稿、深圳即将开通4条自动驾驶公交线路、上海发放首批完全无人载人车牌照……近期多地加速推进自动驾驶走向商业化落地,车路云一体化等基础设施也在紧锣密鼓布局建设。业内人士指出,车路云一体化等基础设施的完善将有助于提升自动驾驶信息收集能力,在相关技术和政策利好下,自动驾驶有望进一步加速商业化落地,实现产业升级。
在北京亦庄地区,不少头顶雷达相机的无人驾驶车辆来来往往。打开相关App,选好起点终点,不一会儿一辆无人网约车就平稳驶来,载上乘客前往目的地。这样的场景在亦庄已成为日常,也正在全国越来越多的地方上演。
深圳巴士集团已取得深圳市智能网联汽车载人示范应用资质,且已获批开行并运营4条自动驾驶公交线路,计划于2024年内在前海推广20台自动驾驶公交车。上海也在近期发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可(俗称“完全无人载人车牌照”),获证企业可以在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用,市民可以通过相应软件预约乘坐,体验未来交通的便利。
在不断推动自动驾驶商业化落地的同时,作为重要的基础设施,各地车路云一体化建设同样在进一步提速。
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