车企造假事件恐重创日本经济
虽然有观点认为丰田的3种问题车型年产量只略超过所有车型总产量的1%，对丰田公司业绩影响有限，但日本SBI证券公司高级分析师远藤功治表示：“比起对公司业绩的掣肘，市场更关心公司治理问题。”东海东京调查中心高级分析师杉浦诚司说，继大发工业公司和丰田自动织机公司出现违规后，连本应作为集团治理榜样的丰田总公司也被曝出认证违规操作，“这像一个巨大的回旋镖，会慢慢影响股价”。
车企违规操作的负面影响已蔓延至经销商和供应商。马自达3日面向全国经销商召开了线上说明会。经销商们担心销售受到影响并表示，“通知我们也太晚了”，“无法销售畅销车，对我们而言打击不小”。
据《日本经济新闻》报道，丰田的直接供应商约200家，二级及以上供应商超过1000家；马自达有约2000家供应商。此次两家车企停产影响广泛。为丰田供应车身零部件等的主力供应商双叶产业公司也于6日起至28日关闭其位于岩手县平泉町的工厂部分生产线，员工将被安排检查和维护设备，或在其他生产线工作。丰田另一家零部件供应商的高管说，“Yaris Cross”是“一款热销车，该车型停产是一记重击”。有关丰田公司对供应商赔偿问题成为当前关注焦点。据瑞穗证券经济分析师石山孝高测算，丰田对供应商每月补偿金或将高达220亿日元。
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