2美国容忍空客的竞争
换一个角度来说,除了多国的资金与技术,再加上欧洲的市场才能够跟美国的波音公司竞争之外,也是因为这是欧洲的大飞机公司,美国才会对其容忍,允许欧洲的空客与其竞争。换作是其他的国家,例如俄罗斯或日本,那就难说了。大飞机之所以难,除了所需要资金、技术、工业实力,以及足够的市场之外,还需要一项因素,那就是各国颁发的“适航证”。但是一谈到适航证,那就牵涉到国际政治,或是地缘政治。因为国与国之间的航线几乎都要用到大飞机,如果没有获得其他国家的适航证,就算大飞机技术再好,也无法降落在该国的机场。
因此,虽然说中国大飞机C919成功进行了商业首飞,但到目前为止,C919仍然拿不到美国与欧洲的适航证。C919在往美国与欧洲的航线上,被卡住了。这就是搞大飞机工业的难处。
有一些人认为,只要中国的大飞机做出来了,再加上C919也用上了美欧等国家的零部件,在商业利益之下,最终一定可以拿到美欧市场的适航证。但是,没有经过一番的争斗,美国与欧洲哪里会轻易让你拿到适航证呢?
俄罗斯的大飞机MC-21,也没有拿到美国与欧洲的适航证。还好,C919已经同澳大利亚、新西兰、俄罗斯、加拿大、巴西等27个国家,签订了双边适航协议。但就是没有美国与欧洲的适航证。
另外一个好消息是,C919已经获得了全球超过1000架的订单,总金额超过1000亿美元,这是难能可贵的成绩。就连总部设在美国的通用电气资本航空服务公司,也订购了20架C919 。所以,C919是一款成功的大飞机,即便是没有拿到美国与欧洲的适航证,C919仍然拿到了大量的订单。
2024-11-21 10:13:52
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