1、基础设施优势:中国具有完备的基础设施和优越的招商条件,全世界打灯笼也难找。
比如越南,就不具备这个条件,它整个国家的基础设施,就没有为承接全球制造业大规模转移准备好。
越南的南北高铁,从21世纪头十年就开始规划,2010年被国会否决,从2019年春季又开始在政府内正式展开讨论,居然是计划到2032年之前启用大城市圈周边线路,2050年全线开通运营,一条高铁要修半个世纪。
越南人现在开始搞高速公路,总投资185亿美元,全长1805公里,现在已经完成了500公里,运输量达到了现有铁路的20倍,还有大把上升空间。
但现在公路,运输最快48小时可以贯穿南北,如果是海运的话,一般要七天时间。
这个让投资者情何以堪?
2、“供应链网络”优势:当全球制造业,因为成本优势而汇集中国后,这些企业逐渐产生化学反应,形成彼此勾连的、复杂的供应链网络,短时间不可复制!
制造业供应链不是“链”,而是“网络”。
你只有理解网络,才能真正理解中国制造。
网络就像渔网一样,每一层上具有多个“节点”,上下两层之间的“节点”纵横交错,盘根错节。
在世界这张大网的每一层上,都“埋伏”着无数的关键节点,它们属于中国。
你想自上而下一笔画趟到底,从原料设备到消费品,“完美”避开中国所有节点,几乎已不再可能。
不仅中国与世界产业链纹丝合缝,中国内部配套的产业链也相当成熟。中国这种一站式的高科技企业,以及数量庞大的能立即提高产量的制造工厂,全球找不到第二家。
咱们拥有联合国对全球工业产业门类划分中的39个大类、191个中类、525个小类的全部门类,其产值规模超过美国、德国、日本三国制造业产值之和,而且涵盖了从工业1.0到4.0低中高端。
以汽车生产为例。
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