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最关键时刻，美国首富马斯克又投了中国一票

升级低压电系统，精简车内电路布局；整车采用拼乐高的方式，组装只需进行一次；

4680电池（直径为46mm、高度为80mm的电池）在负极石墨中加入了硅，电池成本大降……

成本越来越低，降价的空间越来越大。据乘联会消息，3月份特斯拉中国零售销量7.7万辆，同比增长16.6%；批发销量8.9万辆，同比增长35%。马斯克的路线是很明确的：要和上海这个龙头城市捆绑得更紧一些，因为新能源车领域最激烈的肉搏战还没开始。特斯拉已经设定了一个目标，到2030年将产量提高10倍以上，达到每年2000万台，这个目标对上海来说是乐见其成的，因为这意味着特斯拉上海工厂会越来越忙。

特斯拉上海工厂的绝大部分从业者是中国人，以后每年给上海交税几十个亿，而且按照约定零配件都要国产化，工厂越忙，上海人越高兴。

现在上海又迎来特斯拉储能超级工厂项目，虽然不是天上掉馅饼，是长期以来优质的营商环境以及深度合作带来的结果，但上海是真的赢麻了。

2023年4月，“铁杆沪粉”、全球第二富豪马斯克又投了中国和上海一票，这对于世界各国的政商人士都会带来不一样的深度思考。

（责编：李雨）

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