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这个中国女人，让中东土豪享受到拆快递的快乐

许多区域划分模糊，不仅缺乏详细的门牌，更没有具体的地址信息，人们填写地址，也多是“清真寺旁边”、“紧邻家乐福超市”这样令人摸不着头脑的描述。

可想而知，如此不清不楚的物流信息，不仅令配送公司崩溃，也严重影响到中东购买者的用户体验。

事实上，中东电商市场是个极为庞大的市场，这里既有亚马逊投资的本土电商平台Souq，也有来自中国的环球易购、速卖通等电商平台。

中东和北非相邻，这里基本同属一个电商市场，2022年电商销售额达到285亿美元（约合1960亿元人民币）。

这个数字实在是太少了。

中东约5亿人口，土豪遍地，有钱人连买跑车，都会一口气买不同色系的几部车。

要知道，2022年，中国光是浙江一个省的网络零售就高达2.7万亿元。

也就是整个中东电商只有浙江一个省的约7%。

中东电商市场的销售额不尽如人意，根本原因还是客户网购的商品，要么收不到，要么很久才能收到。

虽然DHL、UPS等国际快递巨头早就入驻中东，但面对地址不清造成的“最后一公里”配送问题，同样束手无策。

不仅如此，相比国内电商有强大的第三方平台做担保，中东这里的电商为货到付款，只要商家发完货，所有售后客服以及收款问题，其实都是交由物流公司解决。

对于当地物流公司来说，他们早被客户视为与商家是一体的，遇到收不到货、退货以及产品质量问题时，客户都是直接找物流方解决。

显然，如此一来，物流公司压力巨大，遇到购物旺季，别说发货，连回答问题都忙不过来。

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