再放眼四周,东盟太远,印度太菜,日本更是没人爱,只有傲视群雄,但在“东亚怪物房”里“鸡立鹤群”的韩国,能够满足蒙古实力和距离的所有幻想。
再加上同为大饼脸、眯眯眼、毛发长、肤色黄的外貌特征,蒙古与韩国一开始就比兄弟还要亲,号称“异父异母的亲兄弟”。
所以刚开春,蒙古总理奥云额尔登就马不停蹄地开启了“百里迢迢”的访问, 并与韩国方面就贸易、技术交流、人员往来等方面达成了一致意见。
当然,作为一个志在星辰大海的国家,蒙古不可能忘记“下海”的事,所以奥云额尔登趁热打铁地表示,希望将韩国最大的港口城市釜山作为蒙古贸易走廊不可或缺的一环,并在这一基础上大力发展双边关系。
一听这辈子还能做上蒙古的生意,“没见过世面”的韩国当然是欢欣鼓舞。但转念一想,韩国的牛羊和矿产,要怎么从蒙古运到釜山呢?话说太空电梯是啥时候交付的?或者说地心快车是啥时候开通的?我们咋不知道?
面对韩国兄弟丈二和尚摸不着头脑的憨样,蒙古总理笑而不语,因为就在他刚刚完成了韩国4日游后,蒙古首都乌兰巴托市长苏米亚巴扎尔就旋即访问了天津。
按理说,蒙古的市长访问我们的城市,地位和程序啥的都没问题。但这位市长也不知道是不是执掌首都感觉高人一等,说着说着就开始吆五喝六,并在与中方的洽谈中,提出希望能免费租赁天津港10公顷,也就是100000平方米的土地50年,用来存放蒙古国进出口的货物,包括出口日韩的稀土。
天津的领导当时就有点儿懵,我天津啥时候靠送地招商了?而且我是抽了什么风,才想着靠运输蒙古的矿产创收?拜托给天津点儿面子好不好?也麻烦这位蒙古朋友,不要太不把自己当外人行不行?
不过,不得不承认的是,虽然韩国和天津都比较懵,但却在蒙古的“努力”下情不自禁地开始了“梦幻联动”,然后大家突然发现,蒙古竟然可以先把货物运到天津,然后装船到釜山转运。
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