说到创新,欧洲是一片荒漠。没有欧洲的苹果、谷歌或特斯拉。事实上,特斯拉的市场价值比整个德国汽车业高四倍。
这就是为什么很难不得出结论,欧洲的指责游戏实际上是因为别的--嫉妒。
尽管美国存在政治分歧,但就其军事力量或经济实力而言,美国从未如此强大。
与此同时,欧洲对美国的依赖程度超过了冷战以来的水平,这种情况加剧了人们的怨恨和指责。
在德国,有一本名为 "阿米,该走了!"的书。(阿米是德国对美国人的俚语)已成为一本畅销书。作者是奥斯卡-拉方丹,他是前财政部长,在与社会民主党决裂之前曾经领导该党。
拉方丹写道:"我们必须把自己从美国的监护下解放出来,"他把美国描述为最邪恶的根源,认为欧洲需要开辟自己的道路。
从过去的一个世纪来看,欧洲人明智的做法是不理会他,他们目前的萎靡不振只能怪自己。
讲实话,这篇文章我看的挺爽的。这个时代总要有一个人跳出来说点实话:欧盟,你就是废物,你就是个不折不扣的废物。
欧盟能拿出和美国博弈的东西少得可怜,能说出来的就两个,一个是针对美国互联网公司,一个是利用 中国来博弈。
最后的受害者?
当然,欧盟毕竟还是有不小的实力,毕竟人口多,市场还比较大,总GDP较高,如果不是四分五裂,名义上的自保还是能做到的,在欧盟和美国撕扯的时候,英国看得目瞪口呆。
美国商务部长吉娜·雷蒙多于10月初访问伦敦时,英国贸易大臣巴德诺奇敦促她重新考虑这一战略。11月初,英国贸易大臣在一系列的私人会议上对美国提出自己的诉求。
英国内阁大臣在卡托研究所发表文章,说电动汽车大量的新的税收抵免,不仅禁止了英国制造的汽车进入美国市场,还影响了英国制造商在美国制造车辆。
同时英国汽车制造商和贸易商协会,以及捷豹路虎都发表自己担忧,说目前美国造成了不平衡的竞争环境,英国制造商和供应商可能会受到惩罚。
而如果欧盟出台和美国一样的法律,对欧盟内部提供补贴以及税收减免来对抗美国,英国将会被夹在欧洲和美国之间,动弹不得。
而英国自己前段时间养老金暴雷,根本搞不起任何补贴,现在回头看看,宝马在英国的MINI工厂润到中国,真乃最为正确之举。
就已经这样了,苏纳克居然胆敢对中国大小声----你都不知道他哪来的胆子。
2024-11-14 10:22:36
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