根源上还是电动汽车正在替代燃油汽车,韩国每年向中国进口的正极材料比例达83%,负极材料、电解液和隔膜超过60%,石墨、锰、钴、镍、锂分别占100%、93%、82%、65%、59%。
许多人还不知道电动车这个行业,正在瓦解旧有的世界格局,日本和德国跟不上时代发展,丰田大众都得跪,比亚迪和吉利在2025-2030年应该会制霸全球汽车市场,许多人就是不信,脑子被高贵的樱花雨洗起锈了,只会跟着外人嘲笑自己家又穷又土,叫自己家的人天天反思,好等着东洋人施舍他一点残羹剩饭,让他去东京住两年过过瘾,或者领一点可怜的稿费给东洋人做形象包装,吹嘘他们的煮饭老头和天妇罗之鬼。
能源价格和产业老旧这两大原因双向夹击日本,使日本的贸易逆差越来越大。
俄乌战争终有一天会停,但产业更新则不可逆,中美的电动汽车产业才是最致命的,比亚迪、小鹏、理想、蔚来、长安、吉利组成的中国军团,将会创造大量高薪岗位,逐渐收复中华民族的经济失地。
日本搞经济的当然知道是什么原因造成的逆差,但在这种不利的背景下,在美联储开始大幅加息的情况下,日本居然反向操作,还保持利率宽松,坚定地不加息。
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