据悉,蔚来ET7首次亮相于2021年1月9日的“NIO Day”蔚来品牌日活动中,这也是蔚来的首款轿车产品,补贴前售价为44.8万~52.6万元。2022年3月28日,该车开启交付。
据蔚来汽车官方介绍,蔚来ET7搭载NAD(NIO Autonomous Driving)自动驾驶技术,基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等。
据官方介绍,相比于蔚来上一代的NIO Pilot,新系统不管是从硬件传感器配置及控制器配置,到软件功能实现,都有很大的提升。
此外,新车也是品牌下首款搭载激光雷达的车型,配合11个800万像素摄像头、5毫米波雷达、高精度定位以及V2X。超算系统Adam内置4颗NVIDIA DRIVE Orin芯片,算力达1016Tops。
值得一提的是,此前,蔚来汽车一直在新势力车企中拥有不错的市场表现。乘联会数据显示,2020年蔚来汽车全年销量达到43728辆,超过小鹏汽车27041辆和理想汽车的32624辆。
2021年前两个季度,蔚来仍以20060辆和21896辆的交付量稳坐新势力电动车榜首。但是从2021年第三季度后,小鹏汽车和理想汽车交付量逐渐超过蔚来汽车。
数据显示,2021年小鹏汽车交付量达到了98155辆,而蔚来汽车的交付量为91429辆,理想汽车交付量为90491辆。
业内人士认为,蔚来汽车销量低迷的很大一部分原因在于,长达一年多时间无新车发布,而今年其交付量或有望加速攀升。
据悉,2022年是蔚来的产品大年,今年蔚来会交付蔚来第二代技术平台NT2的三款新车型,分别是ET7、ES7、ET5。此外,此外老款车型ES8、ES6、EC6此前也进行了更新。
蔚来汽车创始人、CEO李斌也表示,尽管面临疫情的挑战,蔚来产品需求依然旺盛,5月份新增订单创下历史新高,尤其是ET7的订单表现持续强劲。
“我们相信新产品的推出将带动需求的持续增长。”乘联会数据显示,蔚来ET7 5月交付量达1707辆,在蔚来销量中占比24.30%。而今年5月蔚来汽车整体交付量为7024辆,同比增长4.66% ,环比增长38.43%。
不过,如今这起坠楼风波,会否对该新车带来不利影响,有待观察。
(责编:薛添翼)
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