首先是日本点错了科技树,在全球大多数国家都选择使用电池作为新能源汽车的主要动力来源,可是日本却选择了氢能源作为动力来源,这就导致至今没能成功研发出合格的氢能电池。
其次,无论是丰田还是本田,都沉迷与过去的成功,对创新没有动力,且船大难掉头。
正如日本没有产生有影响力的互联网企业一样.......
此前的丰田和本田在燃油车领域,或者说混动车领域,可是拥有一定的地位。然而如今,日本车企基本上3年左右甚至更长时间,才能推出一款新能源汽车......
在今天,可以说中国的电动汽车已经是毫无疑问的全球第一,且产业链日渐完善,在新能源汽车中的关键材料和核心技术,如电池、电机、电控系统等都拥有完整的自主设计和独立研发的能力,如在电池领域,我国拥有比亚迪刀片电池和宁德时代的锂电池为代表的行业巨头,在全球TOP10电池企业中,中国企业占据了7家,是绝对的一己之力吊打全球。
而伴随低碳时代的到来,新能源汽车在未来的市场份额只会越来越高。
也就是说,在传统汽车领域,我们正在逐步蚕食日本的份额。
在新能源汽车领域,日本只能干瞪眼,是拍马都追不上了........
一旦日本失去它的核心工业支柱,它的未来将会怎样?
但是,这一幕几乎就是必然,和手机、电视机、冰箱、电梯、高铁......等等所有的产业一样重蹈覆辙,未来,不会有任何悬念。
今天,面对美联储的加息,日本进退维谷。
2024-11-22 09:56:55
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