特斯拉中国相关负责人对记者表示,位于临港新片区的特斯拉上海超级工厂会按照政府的要求来积极抗疫和安排各项工作。此外,"白名单"中,特斯拉申请保障的原因是"必须复工的停产企业"。
同时,上海有众多汽车供应链上下游企业,乘联会秘书长崔东树认为,上海聚集着超过半数的全球零部件巨头的总部及其部分工厂,可以说是中国高端汽车零部件企业的核心中枢。
行业内部人士认为,上海地区汽车零配件企业逐步复工复产,有利于缓解国内汽车产业链目前面临的断供压力。
恒天财富理财分析师告诉《中国汽车画报》记者,"指引"发布后,汽车零部件板块大幅回暖,半导体、新能源汽车、零售等板块走强。
该分析师还认为,汽车相关板块走强是政策引导扶持的结果,对于汽车行业来说是个好信号。
"上海疫情影响到全球汽车产业链的物流系统,从整车到芯片,从零部件到电池设备,从传感器到工业机器人,都被原地封锁。"崔东树表示,"上海港的货运量下降了40%,对全球产业链的影响也在加深,预计给汽车生产将带来20%的减产损失。"
4月11日,国务院印发了《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》。同日,"汽车产业链供应链畅通协调平台"正式上线。要求充分发挥区域统筹协调机制作用,加快推进京津冀、长三角等重点区域货运物流保通保畅协同联动。
"指引"中也要求加强物流管理和防疫物资储备。目前,物流的压力正在缓解,某汽车相关零部件企业负责人表示,现在有物流通行证,最近都能送货。
"白名单"企业复工复产,对于上海车企和全国汽车产业来说都是一件好事。
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