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歼20未配涡扇15，换涡扇10C，为何仍批量生产

歼-20也是目前为止中国空军装备的唯一的多功能隐身空中作战平台，未来的装备数量我想应该不会是个小数目。

据香港媒体的最新报道，目前人民空军已经接收了150架歼-20，更令人欣喜的是我们的歼-20它的性能还在不断的改进完善，歼-20采用的是一种开放式的架构，它的每一个批次都在改进。

未来我想不仅会有完全状态版的歼-20，还会有多功能版的歼-20，有携带忠诚僚机的歼-20，机型越多，可执行的任务的种类就会越多，作战的范围也就会越来越大。

中国空军也就越有能力确保我军的各个军种在拥有制空权的条件下作战。

其实相比于美军的F-22，F-35，俄罗斯的苏-57，我们的歼-20还有一个独特的优势，那就是我们歼-20的内油空间是最大的。

歼-20的内油航程是远远的超出了小短腿的F-22，美国人想要退役F-22的一个重要原因，就是因为它的腿太短，在加挂4个副油箱的情况下，我们的歼-20战机的转场航程已经超过了4000公里，而大航程是六代机的一个重要指标要求。所以从这个角度来看，我的个人观点，我们的六代机可以说也是领先了半步。

（责编：贾宇航）

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