其次,特斯拉已经完成了历史使命。很多人认为比亚迪、蔚来、理想、小鹏以及百度和恒大等造车势力在未来可以取代特斯拉在中国的市场份额和地位,认为特斯拉已经完成了在中国的电动车启蒙,中国的电动汽车产业链已经不需要特斯拉了。
最后,还有一个重要的原因可能是跟特斯拉最近言论比较崇尚言论自由,特斯拉创办人马斯克最近还有不少出格的言论,包括呼吁用户转用通讯软件,以保障个人隐私。
但是最近几个月,中国不断爆发出特斯拉的负面新闻,尽管特斯拉有问题,但是远远还没有到被负面新闻笼罩的地步。
但是不管怎么说,从当前态度和舆论氛围来看,特斯拉可能真的到了要被踢出的时候了。
不知道马斯克当初被高调迎到上海的时候,有没有想到自己会有这一天?
特斯拉从最初的强硬不妥协到连夜道歉,原来背后发生了这些事!
面对特斯拉的问题重重以及万夫所指,特斯拉一名女副总高傲的宣称特斯拉绝不会妥协!并将责任推给了维权女司机,并称新生产业在推进过程当中出现问题在所难免。
和特斯拉的绝不妥协态度强硬相比,特斯拉维权的三名女车主境况堪忧,一名站在车顶上的维权女已被公安机关拘留,另一名女性因怀孕未被拘留。
更让人心碎的是,特斯拉维权女车主不得不为扰乱社会秩序公开道歉。但是,表达了决不妥协的态度。
大家想想,三名车主如果不是万不得已,如果不是维权无门,谁愿意用这种方式来为自己维权呢?
2024-11-22 09:56:55
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